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零售业务潜力凸显 科技零售企业美团早有耐心

发布时间:2022-06-11  分类:娱乐资讯  作者:seo  浏览:8785

6月2日,美团发布了2022年第一季度财报。财报显示,美团第一季度营收463亿元,同比增长25%,超出市场预期。虽然整体亏损依旧,但亏损范围有所收窄。第一季度,美团调整后净亏损35.86亿元,去年同期调整后净亏损38.91亿元。

作为美团的主营业务,餐饮外卖和酒旅业务表现稳健,营业利润率均同比增长。外卖业务的营业利润率从去年同期的5.4%上升至6.5%,酒旅业务的营业利润率从去年同期的41.7%上升至45.6%。

新业务仍是亏损的主要来源。第一季度新业务运营亏损90.24亿元,去年同期为80.44亿元。降本增效也是美团近期调整新业务板块的关键词。4月,美国使团已从西北四省(包括甘肃、青海、宁夏、新疆和北京)撤离。

从财报披露的数据来看,新业务板块中闪购、买菜等新业务均有不错的业绩增长。

一些细节也反映了国内疫情对美团业务的影响。酒店及旅游业务一季度国内酒店间夜数同比下降个位数百分比,餐饮外卖交易笔数同比增速从去年第四季度的41.6%下降至15.8%。

但总体来看,美团还是交出了一份好于预期的成绩单。在财报电话会议上,王兴表达了对美团闪购长期增长潜力的信心。同时,他再次强调了“零售技术”的战略,并多次提到包括自动送货车和无人机在内的机器人(robot)能力。这种对新业务和新技术的投资似乎凸显了美团独特的“长期主义”。

主业充满韧性。

在原本属于外卖淡季的第一季度,美团餐饮外卖业务仍保持稳定增长态势。一季度餐饮外卖收入241.56亿元,同比增长17.4%,其中佣金和营销服务收入同比增长24%和20.4%。

这一增长主要得益于交易笔数、客单价和活跃网络营销商户数量的增长。一季度餐饮外卖交易笔数33.61亿笔,同比增长15.8%,交易用户数6.92亿人,同比增长21.7%。在行业淡季和疫情反复的双重影响下,实现这一增幅实属不易。

配送成本方面,2022年第一季度美团提供的1P模式占外卖餐饮交易总数的65%,去年同期为66%。季度分销成本171.81亿元,同比增长11.7%,低于营收增速。

外卖食品的经营利润水平也有所提高。餐饮外卖虽然是美团的主要收入来源,但由于配送成本等因素,往往处于微利运营。一季度餐饮外卖营业利润6.5%。财报中利润水平的提升归功于毛利的增加和交易用户激励比例的降低。

抗疫期间,外卖订单成为很多餐饮商家的第二生命线。在地方政府和相关部门的指导下,美团围绕商户实际需求,积极全面启动“繁荣计划”,针对疫区经营困难商户推出降佣金、退款等六项救助措施,并与地方政府合作,通过发放优惠券等方式提振民生消费,帮助商户恢复。

虽然美团的酒旅业务在3月份也受到了疫情扩散和旅行限制的冲击,但其“摇钱树”的业务定位并未受到影响。第一季度,商店、旅馆和旅游业的收入

新企业“走上正轨”

自2020年7月美团宣布进军社区团购以来,新业务板块一直呈现出喜忧参半的特点。伴随着收入和用户规模的增长,出现了同步增长的巨大损失。

随着美团对生鲜业务进行一系列调整,该业务板块的亏损也呈现出持续改善的趋势。同时,受疫情期间居民消费增加的影响,美团闪购、美团买菜等新业务也取得了不错的增速。

财报显示,2022年第一季度,美团新业务板块收入同比增长47.0%至145亿元,营业亏损90.24亿元,营业损失率由上季度的69.5%下降至62.3%。

分业务线来看,社区团购赛道已经远非“以高额补贴圈地跑马”的阶段,美团优选于一季度选择稳扎稳打、夯实内功。财报中提及,美团优选业务持续在冷链物流、仓储系统与履约方面进行投入。

以美团闪购为代表的即时零售成为另一个值得关注的市场。美团到家事业群总裁王莆中曾于去年9月份预测,未来即时零售市场规模有望在5年后达到万亿,交易用户规模也能达到5亿。

入局即时零售赛道,外卖业务所搭建的同城配送网络成为美团最强底牌之一。针对商超行业大/重件配送难度大、配送成本高、商品保鲜要求高、货损/退换货频率高等痛点,美团配送会分别提供差异化配送方案。此外,配送体系在不同业务之间的复用也能够提升整体效率。

美团CEO王兴也于财报电话会上表示,疫情使得更多消费者开始加速拥抱即时零售服务,美团闪购能够更好地满足消费者对于“万物到家”的即时消费需求,美团也将继续把包括美团闪购在内的零售业务作为主赛道。

疫情下消费习惯的加速培育、万亿规模的即时零售市场使得美团的业务又了更大的想象空间,零售业务将会是未来一段时间美团布局的重点方向。

科技力量作用显现

除零售业务外,科技同样是美团长期关注的另一个焦点。

与外卖、即时零售场景更贴合的自动配送一直是美团科技投入的重点方向之一。目前美团自研自动配送车与无人机等设备已经在上海、深圳、北京等地试运营。在自研之外,美团还将通过开放平台合作以及投资生态布局等方式建立无人配送生态圈。

疫情之下,科技力量的作用开始显现。在近期疫情期间,美团自动配送车参与了北京、上海等多地的抗疫,自4月初至5月24日,累计配送70.3万单。在上海,美团自动配送车则参与了瑞金医院、复旦大学以及绿洲康城、康城半岛等15个社区的抗疫保供工作。

此外,美团自动配送车还在全国数个高校封闭期间坚持运营,配合学校参与疫情防控工作,为师生们累计送出几十万份物资。据悉,从2020年初至今,美团自动配送车已经累计给用户配送近220万单。

无人机方面,截至2022年5月底,美团无人机在深圳落地近10个社区,4个商圈,完成订单超5.4万单,并在北京、深圳等地测试机场完成了超过40万架次的飞行测试,配送飞行总时长1万小时以上。美团无人机也在杭州实施常态化核酸样本运输,截至5月25日已配送近20万人次核酸样本。

对于既拥有配送场景又具备自动驾驶技术团队与研发经费的美团而言,继续着力于自动配送显得顺理成章。

此次财报电话会上,王兴强调,包括自动配送车、无人机等在内的Robotics(机器人)能力可以与骑手协同更好地满足居民社区、办公园区、大学、开放道路等不同场景下的即时配送需求。他还提到,无人机和自动配送车是对现有的配送网络的能力补充,从而从结构上提升履约效率,并最终提升用户体验。

从财报数据来看,一季度美团研发开支由2021年一季度的35亿元增加至2022年同期的人民币49亿元,占收入百分比由9.4%增至10.5%,同比上升1.1个百分点。在科技方面不断加大投入也意味着美团仍在不断推进“零售+科技”战略。

“美团将继续深入推进‘零售+科技’战略,更好地满足中国消费者多样性的需求,并且推动更多合作伙伴实现高质量增长。”美团CFO陈少晖表示:“作为一家高科技零售企业,美团将继续把零售作为主赛道,把科技创新作为核心驱动,致力于发展成为中国消费市场的重要一环,推动中国的商品和服务零售行业实现更好地发展。”

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