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Q1在ZTO快线市场份额升至21.6% 单票价格垫底 “四通一达”的价格战没有熄灭

发布时间:2022-06-09  分类:开封新闻  作者:seo  浏览:7840

长江商报奔腾记者王丹妮综合报道

ZTO快递又交上了一份不错的成绩单。

5月26日,2057.HK ZTO快递公司发布了2022年第一季度未经审计的财务业绩。数据显示,公司当季营收同比增长22.1%至79.0亿元,调整后净利润同比增长34.9%至10.5亿元;包裹增长16.8%,达到52亿件。

值得注意的是,本季度ZTO快递的市场份额扩大至21.6%,而在此之前,中通已经连续六年位居市场第一。数据显示,2016年至2021年,公司市场份额分别为14.38%、15.53%、16.8%、19.08%、20.39%和20.59%。去年,ZTO快递成为全球首家年业务量突破200亿件的快递公司。

然而,在业绩好转的同时,公司还没有到完全高枕无忧的时候。ZTO快递的核心业务包括两部分:快递业务和货运代理服务。一季度快递服务收入较2021年同期增长26.6%,但货代服务收入继续下滑,较去年同期下降32.8%。去年,这项业务的收入比去年同期下降了17.9%。当时,ZTO快递解释称,新冠肺炎疫情后,跨境电商的需求和定价逐渐趋于正常。

另一方面,ZTO快车的单程票收入仍有隐忧。财报数据显示,第一季度,ZTO快递服务收入72.2亿元,单票收入1.39元。同期其他快递公司的单票收入分别为:顺丰15.52元,大云快递2.59元,童渊快递2.48元,申通2.56元。在ZTO快递的底层,利用超低价格争夺市场是有一定几率的,“价格战”仍然是ZTO快递拓展市场的重要手段。

通过价格战来拉动营销的增长确实有效。然而,长期维持这一战略是否有利于ZTO运通的未来发展,是否会产生负面影响,仍需深入思考。